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汽轮机维修

一些较常见的情况及应采取的相应措施说明如下:

1、负荷或蒸汽流量增加,不同机组中引起轴位移增大的工况条件也是不一样的。

1)非抽汽机组,超负荷运行时,因蒸汽流量过量增加,汽轮机转子轴向推力必然随之增大,如轴向推力超出许用载荷,就很可能致使瑞丽轴承损坏,转子产生过量位移。为避免这种故障的发生,在机组负荷阶级恩额定功率的情况下继续加负荷时,要注意对推力轴承温度,转子轴位移以及轮室压力的监视,当前两者中任意一个接近报警值时应立即减负荷。若因装置特定需要,要求汽轮机超负荷运行,那也只能是短时间偶尔为之。如由于装置运行条件改变,汽轮机不能适应新的要求,这种情况下,正确、合理的解决办法是通过更新改造来增加汽轮机功率。

2)汽轮发电机组,低周波运行。并网运行的机组,电网周波降低时,汽轮机调节汽阀开度自动增大而可能超负荷运行,因此电网周波降低时,要注意运行监视,必要时减负荷。

3)进汽压力、温度降低或排汽压力升高,汽轮发电机组若要保持原有功率,就得增大蒸汽流量,即使机组未超负荷,但有可能因蒸汽流量过大而引起轴向推力增大。因此汽轮机进汽参数降低,排汽参数升高时,除尽快使进、排汽参数恢复正常外,必要时要限制汽轮机的蒸汽流量。

4)有可调抽汽的机组,在0抽汽或小抽汽量工况下加负荷时,尽管汽轮机进汽流量好机组功率都远未达到额定值,但轴向推力却有可能超出许用载荷,因此抽汽机组一定要严格按照抽汽流量——功率曲线(工况图)的限定条件进行操作。

1、内汽封磨损

汽轮机启动、运行及停机过程中,有多种原因使转子与警惕的相对位置发生改变,引起汽封碰擦,尤其是平衡活塞汽封,中间汽封的损坏会使轴向推力增加。往往汽封碰擦时,机内会发出异常声响并且振动加剧,出现这种情况先减负荷,若无明显改善,推力轴承温度超出正常运行范围上限,则立即停机,检查处理。

2、通流部分积垢

积垢是蒸汽中盐分和二氧化硅沉积的结果,通流部分积垢使蒸汽流道面积减小、轴向推力增加而引起转子轴向位移增大,积垢随运行时间延长而逐渐增加,积垢程度可通过轮室压力的分析比较做出判断,必要时通过冲洗清除积垢。

3、推力瓦块装错。

安装和检修过程中,拆装推力轴承时,不注意推力瓦块上的方向标记,将正、副推力瓦块错位装入,这种失误遗留的隐患在机组试运行时就会暴露,机组带到某一负荷会突然出现因轴位移过大而引发的停机,如重新启动,情况完全一样。停机检查轴承,会发现推力瓦块损坏。由于瓦块装错,推力瓦承受推力的能力仅有正确安装时的约三分之,所以尽管机组未超负荷,但由于推力轴承“超负荷”而使推力轴承损坏,这时损坏的是家的正推力瓦,真的正推力瓦由于错装在副推力侧而无恙。更换瓦块时需注意,备件瓦块的厚度尺寸留有余量,应根据汽轮机产品合格证明书和安装时转子定位尺寸,确定瓦块的补充加工量。一副8块瓦要同时一起加工,以保证瓦块厚度相同。


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