汽轮机检修阐述汽轮机的联轴器
选择合适的场所是参展计划中重要的一部分。首要须考虑的是人群活动的方法，了解人潮在整个饱览会场移动的方向，再依此选择摊位。举例而言，一般人潮流量最高的当地是接近进口及出口处、洗手间、休息室及饮食区，而展厅圆柱及上货区则有阻止人潮的潜在问题。
联轴器用来衔接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式：刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。
刚性联轴器：
这种联轴器结构简单，尺度小；工作不需求光滑，没有噪声；可是传递振荡和轴向位移，对中性要求高。
半挠性联轴器
右侧联轴器与主轴锻成一体，而左侧联轴器用热套加双键套装在相对的轴端上。两对轮之间用波形半挠性套筒衔接起来，并以配合两螺栓坚固。波形套筒在扭转方向是刚性的，在变曲方向刚是挠性的。这种联轴器主要用于汽轮机－发电机之间，补偿轴承之间抽真空、温差、充氢引起的标高差，可削减振荡的相互干扰，对中要求低，常用于中等容量机组
挠性联轴器
挠性联轴器通常有两种形式，齿轮式和蛇形绷簧式。这种联轴器，能够削弱或消除振荡的传递。对中性要求不高，可是运转过程中需求光滑，而且制造杂乱，本钱较高。
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