汽轮机检修阐述汽轮机的叶片
静叶片
隔板用于固定静叶片，并将汽缸分红若干个汽室。
动叶片
动叶片安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。
叶片一般由叶型、叶根和叶顶三个部分组成。
叶型是叶片的作业部分，相邻叶片的叶型部分之间构成汽流通道，蒸汽流过时将动能转换成机械能。按叶型部分横截面的变化规则，叶片能够分为等截面直叶片、变截面直叶片、扭叶片、弯扭叶片。
等截面直叶片：断面型线和面积沿叶高是相同的，加工便利，制作成本较低，有利于在部分级实现叶型通用等优点。但是气动功能差，首要用于短叶片。
弯扭叶片：截面型心的连线接连发生改变，可很好地减小长叶片的叶型损失，具有良好的动摇特性及强度，但制作工艺杂乱，首要用于长叶片。
叶根是将叶片固定在叶轮或转鼓上的连接部分。它应确保在任何运行条件下的连接牢固，一起力求制作简单、安装便利。
T形叶根：加工安装便利，多用于中长叶片。
菌形叶根：强度高，在大型机上得到广泛应用。
叉形叶根：加工简单，安装便利，强度高，适应性好。
枞树型叶根：叶根承载才能大，强度适应性好，拆装便利，但加工杂乱，精度要求高，首要用于载荷较大的叶片。
汽轮机的短叶片和中长叶片通常在叶顶用围带连在一起，构成叶片组。长叶片刚在叶身中部用拉筋连接成组，或许成自由叶片。
围带的效果：添加叶片刚性，改变叶片的自振频率，以避开共振，从而提高了叶片的振荡安全性；减小汽流发生的弯应力；可使叶片构成封闭通道，并可装置围带汽封，减小叶片顶部的漏气损失。
拉筋：拉筋的效果是添加叶片的刚性，以改进其振荡特性。但是拉筋添加了蒸汽活动损失，一起拉筋还会削弱叶片的强度，因此在满足了叶片振荡要求的情况下，应尽量防止采用拉筋，有的长叶片就规划成自由叶片。
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