汽轮机检修阐述汽轮机的故障分类

汽轮机的大部分毛病会引起机组的振荡异常，而经过对振荡特征的仔细调查，可以对毛病进行分类：

1.一般的强迫振荡特征有四个方面，一是汽轮机的质量不平衡，表现出振荡平衡的毛病特征；二是刚度下降，表现出结合面不同振荡大的特征，一般发生在落地轴承上；三是共振，其转速在挨近1600r/min的时分，轴承座的振荡状况会呈现急剧上升的特征；四是转子不对中，简单呈现晃度较大的特征。

2.非定常的强迫振荡，比较于一般强迫振荡，其振荡的起伏巨细和相位都呈现不稳定特征，主要的毛病特征表现为，一是汽缸呈现胀大不畅，表现出定速后轴承座振荡逐步增大的特征，而这一点与汽缸盖胀大或者涨差不正常息息相关；二是联轴器螺栓呈现松动，汽轮机本体呈现晃动、振荡和负荷等相关的毛病特征；三是裂纹转子，本体的振幅和晃度经常性增大，失去了平衡状况；四是转子发生热曲折，主要是由转子温度和振荡引起的；五是励磁电流和振荡的影响下，发电机呈现热曲折；六是中心孔进油，在转子温度上升起伏加大后，振荡状况也随之加大，进油量或许越来越多；七是主轴与轴承呈现动静摩擦，而且振荡的波动有时分会呈现发散，但与汽轮机的负荷没有关系，主要呈现在检修之后。

3.自激振荡，主要是因为汽轮机自身的运动所引起的振荡，其毛病特征一方面表现为汽缸盖胀大或者胀差不正常引起的油膜振荡，另一方面是汽轮机高负荷状况下高压转子呈现气流激振。

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